湖南株洲——全省首个动静态综合交通一体化项目

业务挑战

• 项目建设前，由于外场感知覆盖面低、数据源不足等问题导致株洲交通精细化管理的基础支撑不够，且传统的数据中心架构已经无法满足业务分析需要，缺乏数据质量治理及监管，创新技术应用不足，数据价值难激发。

解决方案

• 打造一个全息感知网络：包括电子警察、视频监控、智能信号机、雷达雷视、边缘计算系统等众多系统组成的全息感知体系，提供全域、全量、全时的精准数据支撑智慧交管业务。

• 搭建一个大数据中心：以“采集-汇聚-治理-共享”架构，搭建集智能交通云、大数据资源池、A/算法仓和一张图为一体的智慧交通基础支撑平台。

• 建设多个“互联网+”应用：构筑基于人工智能信控优化系统、智慧交通可视化指挥平台和智慧停车监管系统等“互联网+”应用

业务价值

• 全量交通数据资源池：接入2000余路电警卡口，日均上传约900余万过车:接入3000余路实时视频数据:接入政府部门、社会单位互联网企业等众多数据，完成各类数据的接入、处理、治理、组织、共享。

• 缓解交通拥堵：在天元区66个路口的实践中，路口的车均延误下降了22%，干线的拥堵指数下降13.4%，整个区域内拥堵指数下降9.7%，区域的平均车速提升10.6%。

• 协同高效指挥：形成“感知、研判、指挥、处置、预防”的业务闭环，警情处置效率提升30%。

• 开展智慧信车：实现5000余个路侧泊位的智能化改造及全市封闭停车场数据的接入:并进一步将停车数据与百度地图深度结合，打造路侧停车的车位级导航，为株洲用户提供更为优质的停车体验与服务。